Luego de que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) anunciara a mediados de septiembre la suspensión y postergación de las obras del tramo soterrado del Tren Alameda-Melipilla —tres kilómetros cruciales para conectar la futura estación Lo Errázuriz con Estación Central—, expertos en planificación e infraestructura urbana alzaron la voz para alertar sobre el impacto técnico y social de la medida.

Uno de ellos fue Mario Pezoa, profesor adjunto del Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales UC, quien realizó un artículo de opinión en el cual advierte que postergar tramo soterrado del Tren Alameda-Melipilla vulnera estudios técnicos y arriesga colapso operativo en Metro.

Lee su reflexión a continuación:

La postergación del tramo soterrado del Tren Alameda-Melipilla —entre la futura estación Lo Errázuriz (Línea 6) y Estación Central (Línea 1)— se presenta como un ajuste menor, pero desvirtúa la esencia del proyecto y vulnera sus estudios técnicos.

Presentar Lo Errázuriz como estación terminal aplaza nuevamente la promesa de reducir los tiempos de viaje de los habitantes de las provincias de Melipilla y Talagante. Datos de la última Encuesta Origen-Destino muestran que la mayoría de los viajes van directamente al eje Alameda y Estación Central. Exigir a los usuarios descender de manera “obligatoria” y no “opcional” en Lo Errázuriz para hacer hasta dos combinaciones —a través de las líneas 6, 2, y el ya saturado Tren Santiago – Nos — no es una alternativa viable; es traspasar la congestión de las carreteras al Metro.

Además, el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental jamás contempló a Lo Errázuriz como terminal. Forzar esta operación en una infraestructura no diseñada para recibir el flujo masivo del sur poniente generará un colapso evitable.

Esto no es un ajuste menor: es postergar otra vez a los habitantes del sur poniente de la Región Metropolitana. La conectividad no estará resuelta hasta que el tren llegue, como corresponde, al corazón de la Alameda.

Mario Pezoa

Profesor Adjunto Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales UC

«Tren “Alameda” – Melipilla. ¡No basta con llegar a Lo Errazuriz!» / por Mario Pezoa