En un contexto de motorización creciente de las ciudades del globo, han emergido diversos movimientos ciudadanos que se oponen a los valores y al estilo de vida impuesto por el automóvil. A diferencia de las protestas “antiautopistas”, por ejemplo, articuladas para poner freno a proyectos concretos de infraestructura urbana, los movimientos ciclistas han complejizado tal crítica a través de discursos y prácticas que varían en contenidos y estrategias, además de mantenerse en el tiempo como actores importantes en la visibilización de conflictos y reivindicaciones de derechos en la ciudad, trascendiendo incluso el ámbito de la movilidad.
Esta tesis estudia a modo general el contenido de propuestas de organizaciones prociclistas en Chile, y del Colectivo Ciclistas con Alas y los bicimemoriales en particular, como discursos y objetos que permiten la discusión ciudadana en torno a cómo se construye (y se “debería” construir) física y socialmente la ciudad.
2013
Magíster en Desarrollo Urbano
PaísChile
Estado AlumnoTitulado