El presente trabajo, aborda el análisis del transporte a base de Autobuses de Tránsito Rápido o Bus Rapid Transit (BRT) por sus siglas en inglés, como una de las opciones de movilidad en el Àrea Metropolitana de Monterrey, el cual lleva por nombre Ecovía. El objetivo de esta investigación, predominantemente cuantitativa, fue analizar la percepción […]
Cuando hablamos de paisajes culturales urbanos, hay muchas miradas desde donde afrontarlo y leerlo. Este trabajo se enfoca en la relación paisaje y fotografía, tomando como base los rieles de Santiago. Un elemento de importancia es que, si bien el contexto histórico es importante, este documento quiere reflejar la lectura de las imágenes de archivos […]
El “Quiero Mi Barrio” inicia el 2006 con la finalidad de implementar un programa de recuperación de barrios vulnerables que contribuya al mejoramiento y revitalización de sus espacios públicos y sociales. La valoración que dirigentes de los Consejos Vecinales de Desarrollo hacen del Programa, sus logros y proyecciones con posterioridad a su implementación es el […]
En el marco del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), la participación ciudadana anticipada o temprana (PACA) es un proceso informal, no regulado y sin definición dentro de la legislación ambiental. A su vez, recomendada por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), configurándose como un mecanismo clave de gobernanza ambiental a la hora de […]
Los Servicios Ecosistémicos (SE) han sido definidos como “todos los beneficios que la población obtiene de los ecosistemas” (MEA, 2005). A nivel de ciudades, donde se concentra la mayor parte de la población humana, las áreas verdes urbanas proveen SE esenciales convirtiéndose en elementos fundamentales para mejorar la calidad de vida urbana (Reyes & Figueroa, […]
Vivienda bien localizada para sectores de bajos ingresos en Chile es cada vez más difícil con la actual política habitacional del país y el encarecimiento del valor del suelo. Por otro lado, existen recomendaciones internacionales sobre al arriendo como solución a los patrones de segregación espacial que la política de vivienda ha promovido y por […]
Desde su ética, la autenticidad es planteada como un elemento cuyo fortalecimiento es capaz de reivindicar los valores locales de los territorios en el actual contexto de globalización, fortaleciendo la imagen local, el empoderamiento ciudadano y sus capacidades endógenas de reactivarse y reintegrarse a las nuevas metrópolis contemporáneas sin ser absorbidas ni homogenizadas. Huemul es […]
Santiago se caracteriza por ser una ciudad fragmentada socioespacialmente en múltiples escalas. Esta condición afecta a sus habitantes, delimitando la percepción y apropiación del entorno próximo y lejano, además de restringir la accesibilidad hacia las oportunidades que están esparcidas heterogéneamente por el territorio. Estas características predominan en ciertas zonas de la capital, externas al núcleo […]
En la Región de La Araucanía, el sistema urbano Villarrica – Pucón ha sostenido históricamente una relación directa e indisoluble con el paisaje cordillerano. Este último encarnado en la figura del volcán Villarrica y Parque Nacional Villarrica, se convierte en el escenario donde familias colonas (chilenas y extranjeras) y comunidades mapuches llevan a cabo diferentes […]
Durante la última década los movimientos por la defensa del patrimonio urbano han adquirido particular fuerza, en especial a partir del impacto generado por las políticas de renovación urbana y densificación en altura, que han transformado en muchos casos, de manera radical la imagen de los barrios más tradicionales de la ciudad de Santiago. Ante […]
En Chile predomina la cantidad de viviendas en propiedad, por sobre las ocupadas por arrendatarios. A partir de la observación de experiencias internacionales sobre sistemas de arriendo orientados a disminuir el déficit habitacional, el allegamiento, y a mejorar la localización en la ciudad, en 2014 se implementó el primer Subsidio de Arriendo, coloquialmente llamado “Chao […]
La investigación aborda el estudio de una serie de prácticas heterogéneas que involucran individuos, artefactos y materiales, que interactúan difusamente en las áreas Metropolitanas de Santiago y Concepción para desviar materiales desde el proceso de disposición final, y que constituyen lo que se ha denominado Modos de Gobernar el Reciclaje de Residuos Sólidos Domiciliarios y […]
“A través de su historia, el pueblo aymara del altoandino ariqueño se ha constituido en movimiento, vinculándose desde tiempos muy antiguos mediante intercambios y desplazamientos que proveyeron de diferentes condiciones para su supervivencia. A partir de la segunda mitad del siglo XX, aproximadamente, se desarrolló un intenso proceso migratorio hacia zonas litorales como la ciudad […]
Con el propósito de mejorar la calidad de vida de sus habitantes, en Quito se han implementado nuevos parques en los últimos años, alcanzando un índice de áreas verdes por habitante aparentemente plausible bajo estándares internacionales. Sin embargo, aquel dato admite imprecisiones en cuanto a su distribución, accesibilidad y principalmente a sus cualidades, o funciones […]
La tesis Capital de movilidad de las personas con discapacidad: una respuesta a la teoría y al fracaso de la sociedad, es un análisis cualitativo que aborda cómo las personas que presentan algún grado de discapacidad física y/o visual se movilizan diariamente para llegar a su trabajo en la ciudad de Santiago, y cómo en […]
La falta de un sistema de transporte público eficiente y con responsabilidad social en la ciudad, causan la desarticulación de las personas en el territorio porque las circunstancias de vida de los sectores populares ven la necesidad de recurrir a modos de transportes informales y artesanales para que sean garantizado su derecho a la movilidad […]
Avalados por marcos jurídicos permisivos y decididas venias políticas, en Chile gobierna la creencia que la libre acción de los mercados sería suficiente para decidir sobre la instalación de proyectos de inversión y ocupación espacial en general. Esto conlleva efectos perniciosos mediante degradación ambiental y fragmentación espacial, siendo sus habitantes quienes reciben las externalidades del […]
La capacidad de adaptación de un sistema representa el potencial de adaptación que posee dicho sistema a determinados cambios. Dicho potencial está determinado tanto por factores socio-económicos, como el acceso a recursos, como también por factores psicológicos/cognitivos, como la motivación y la percepción del riesgo. Toda política pública, climática o no, tiene la capacidad de […]
Los proyectos urbanos de gran escala -artefactos de la globalización- tienen la capacidad de modificar el espacio y las dinámicas de los territorios en los que se implantan. De esta manera, su incidencia en los aspectos sociales es significativa. Tendencialmente, estos artefactos generan rupturas en los vínculos sociales y territoriales, lo cual significa un debilitamiento […]
No es desconocido que la globalización socio-económica y la urbanización han sido dos fuerzas que se han extendido alrededor del mundo, de manera acelerada y sin la planificación adecuada en las ciudades, especialmente en las de menor escala en América Latina. Asimismo como crecen las ciudades, crecen las problemáticas sociales, ambientales y económicas al interior […]
A partir del crecimiento de la industria salmonera, la región de Los Lagos ha logrado un alto desarrollo económico, lo que ha gatillado procesos sociales, urbanos y ambientales que han modificado el paisaje de ciudades y zonas rurales. Una de estas ciudades corresponde a Puerto Varas; la que se ha configurado como una especie de […]
En las últimas décadas, las TICs se han posicionado dentro de la ciudadanía produciendo un fenómeno social que detona un cambio de las conductas cotidianas de los individuos. A su vez, las conductas de carácter social tienden a dispersarse en lo que respecta tiempo y lugar, generando así un nuevo contexto para las relaciones sociales. […]
Vivir en el centro urbano de una ciudad significa tener fácil acceso al transporte público, gastar menos tiempo en desplazamientos, tener infraestructura, servicios públicos, equipamientos y acceso a empleo. Condiciones poco alcanzables para la clase más desfavorecida, que vive en las periferias de las ciudades latinoamericanas. El debate actual en Bogotá se centra en la […]
El desarrollo inmobiliario, propiciado por iniciativas Estales como el Subsidio a la Renovación Urbana ha modificado gran parte del rostro y el skyline de Santiago, así como el de las comunas peri-centrales. Esto ha significado que sectores completos hayan cambiado su fisonomía, pasando de barrios con pérdida de población a repoblamiento a través de la […]
