Transantiago ha sido una de las reformas más importantes del transporte público de Santiago en las últimas décadas, transformando la forma en que se movilizaban los habitantes de la capital. Los resultados de esta política han sido estudiados desde diferentes áreas del conocimiento, profundizando en sus éxitos y fracasos. Sin embargo, las etapas previas que fueron constituyendo este proyecto de reforma son poco conocidas. Por tanto, el propósito de esta tesis consiste en comprender los principales elementos que constituyeron los discursos políticos y técnicos durante las etapas de gestación, promoción y difusión de Transantiago, sobre la base de fuentes inéditas y escasamente utilizadas. Este trabajo explora en el contexto político y técnico del proyecto, sus antecedentes, las experiencias internacionales que influyen en su definición y finalmente el rol que tiene la ciudad de Santiago como contexto urbano en el desarrollo de esta política pública. La tesis postula que Transantiago no fue una prioridad al iniciarse el gobierno de Ricardo Lagos y sólo se transformó en un “proyecto estrella” a partir del segundo y tercer año, con el objetivo de transformar la capital en una ciudad de clase mundial para el bicentenario.
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Magíster en Desarrollo Urbano
PaísChile
Estado AlumnoTitulado