Thesis

entreConocida coloquialmente como Siloé, la comuna 20 aglomera una población de 70.000 personas que, ante la imposibilidad de acceder a vivienda en el mercado formal, han colonizado informalmente el cuadrante sur de la ladera de Cali. En este contexto de marginalidad urbana, el capital social comunitario -entendido como prácticas colectivas de ayuda mutua y grupos […]

Diversos autores evidencian la utilización de los incendios forestales como un recurso para modificar las disposiciones legales de las coberturas del suelo, llevándolas de un suelo con vegetación nativa a uno urbanizable, afectando por lo general, zonas ambientales de protección o con vegetación de una alta valoración ambiental. Se puede conjeturar que los incendios forestales […]

Territorio y Autodeterminación son categorías fundamentales para comprender las relaciones entre Estado y Comunidades Indígenas. Utilizando como unidad de análisis las comunidades de Alto el Loa de la comuna de Calama, Provincia el Loa, Región de Antofagasta se alcanzan tres conclusiones analíticas: La negación sistemática por parte del Estado en reconocer la autodeterminación de los […]

La investigación pretende reflexionar la experiencia de habitar nuevos espacios étnicamente homogéneos con procesos de fortalecimiento de las identidades culturales subyacentes y en el caso particular de esta investigación, la identidad cultural mapuche. Pretende además arrojar luces de cómo estos nuevos hábitats residenciales para población mapuche impulsados por el MINVU han sido ocupados por dicha […]

Las comunidades pesqueras artesanales se emplazan a lo largo de las 461 caletas oficiales de carácter permanente reconocidas en la costa de nuestro país por el DS N° 237 de 2009. Si bien se reconoce su heterogeneidad, estas comunidades tienen en común una identidad que se define en función de su actividad produciva y que […]

En la década de los setenta, se inicia con la explotación minera, en el sur del departamento de La Guajira colombiana, en 1999, se extendió la concesión para continuar con la explotación del yacimiento hasta el año 2034, convirtiendo esto, en la inminente expansión de la mina de explotación de carbón, Cerrejón. que trae como […]

El objetivo de esta investigación, predominantemente cuantitativa, fue analizar la percepción que tienen los usuarios de Ecovía en relación a su entorno urbano inmediato, para identificar si existen factores espaciales, funcionales y sociales que afecten su utilización. Metodológicamente se utilizaron dos instrumentos: una encuesta y un experimento de preferencias declaradas (PD). Los resultados del experimento […]

La movilidad en las áreas urbanas ha sufrido fuertes transformaciones en las últimas décadas. El aumento de las velocidades, distancias y cambios en las formas de desarrollo de las ciudades han fragmentado físicamente las áreas urbanas, como también han influido en la accesibilidad de diferentes colectivos minoritarios en las urbes. Los niños se movilizan en […]

El ser humano no siempre ha tomado decisiones certeras al momento de planear sus asentamientos humanos, lo cual se ha reflejado en problemas de inequidad tanto social como ambiental y de desarrollo frente a sus habitantes. El problema anterior ha sido tratado a través de Agendas internacionales que han sido guías en el desarrollo de […]

Este trabajo adhiere a la postura teórica que el género marca prácticas diferenciadas en el espacio. Se plantea la existencia de una construcción de espacialidad por parte de mujeres migrantes, mediante las prácticas de reproducción social. La complejidad de las actividades realizadas por las mujeres tanto en la conquista de espacios para la vivienda, como […]

La investigación realizada se interroga acerca de la existencia de paradojas o tensiones entre democracia y justicia en el marco de la planificación urbana, indagando a partir del Caso de la enmienda al Plan Regulador Comunal de la Reina, las relaciones entre participación ciudadana y ciudad justa. A partir de un proceso de entrevista a […]

El crecimiento de condominios cerrados con características propias de una normativa aplicable en la comuna de La Reina, a partir del PRC del año 2001, ha generado un tipo de desarrollo consistente en desarrollos de 10 viviendas. Estos condominios se amparan en la Ley 6.071, de 1937, de Venta por Pisos y que luego fue […]

Desde mediados del siglo XX, convenciones internacionales preocupadas de problemas socioambientales han establecido que la educación ambiental es la ruta a seguir para enfrentar la crisis global sobre dicho ámbito. Chile se ha circunscrito a esta idea, sumando varias iniciativas que involucran la educación ambiental en diferentes niveles de enseñanza. Esta investigación estudia tesis de […]

La disposición de depósitos de relaves abandonados o paralizados (DRAP), al interior y en adyacencia a zonas urbanas, ha repercutido de manera directa e indirecta en el desarrollo de sus habitantes. La zona del Norte Chico de Chile, concentra unos 524 depósitos, que representan el 73% a nivel nacional. De esos 524 depósitos, 414 corresponden […]

Con las nuevas descubiertas de recursos naturales en los años 2000, gatilló la entrada de megaproyectos de nivel mundial, así el Estado encontró un aliado para el desarrollo local atreves de acciones de responsabilidad social de las empresas. La presente tesis analiza los impactos de la empresa extractiva para el desarrollo local en comunidades con […]

Existen miles de organizaciones de voluntariado a nivel nacional, las cuales coordinan el trabajo constante de voluntarios que se ponen a disposición de mejorar las condiciones de vida de la ciudadanía, con ello generando un aporte sustancial a la gobernanza local. La relación que existe entre los municipios y estas organizaciones no ha sido analizada […]

Brasil ha sido pionero en Latinoamérica al reunir en una única cartera ministerial agendas imprescindibles para el desarrollo de las ciudades. Entre 2004 y 2007, el Ministerio de las Ciudades, a través de su Secretaría Nacional de Transporte y Movilidad (SEMOB), formuló las directrices de la Política Nacional de Movilidad Urbana (PNMU), bajo la Ley […]

La métrica de desarrollo que ha prevalecido en los diagnósticos de asentamientos humanos es, sin duda, el que correlaciona la riqueza monetaria o material con bienestar. Sin embargo, desde la sustentabilidad urbana, incentivar el consumo sin límites corresponde a deteriorar escenarios a los cuales se enfrentarán las próximas generaciones. En efecto, gran cantidad de esas […]

Los desastres son muchas veces mostrados como oportunidades para reconstruir mejor lo que fue destruido por la fuerza de la naturaleza. No obstante, 17 años después de vivenciar las peores inundaciones de todos los tiempos, Mozambique sigue sufriendo situaciones de desalojo y destrucción masiva frente al desastre, donde la más urgente respuesta ha sido el […]

En Chile, las discusiones públicas en torno a ciertos lugares considerados como “inseguros” son monopolizadas por los sectores medios y altos de la estructura social. Ellos dominan el discurso porque, supuestamente, serían los que más la sufren. Sin embargo, quienes experimentan la victimización con frecuencia son quienes están en lo más bajo del orden social […]

La presente tesis indaga en el valor del patrimonio urbano para la planificación urbana del centro histórico de la ciudad de Santiago, a través del análisis de su rol en iniciativas y planes urbanos para este territorio, en tres periodos claves entre 1872 y 2015. Estos periodos son determinados por la aparición de Planes de […]

En la globalización la imagen alcanza una importancia multifacética para la ciudad posmoderna, volviendo relevante entender la producción de imagen urbana, más en un contexto local carente de estudios aunque presente ciudades con imágenes promocionales. El estudio de la imagen pública de la ciudad de Valparaíso se aborda desde su proyección externa, determinando como fuentes […]

Esta tesis intenta determinar cuál puede llegar a ser el aporte de la mitigación urbana a las agendas de cambio climático y de contaminación local, entendiendo que son las ciudades las principales responsables de los GEI a nivel global, no tanto por las emisiones que ocurren dentro del mismo territorio, sino también por todas aquellas […]

La ciudad de Santiago posee un área urbana de significativas dimensiones, donde los desplazamientos cotidianos implican altos costos en tiempo y/o dinero a los usuarios del trasporte público y privado. Como resultado en parte, de las distancias crecientes entre los lugares de residencia y la ubicación de los puestos de trabajos, surgen las autopistas cuyos […]