El denominado “ajuste estructural” impulsó políticas de liberalización y desregulación con el propósito de remercantilizar todos los ámbitos de la vida, como respuesta a las crisis propias del régimen keynesiano-fordista causadas por el estancamiento de la tasa de crecimiento de la economía y la escasa rentabilidad obtenida por la inversión de los excedentes en el […]
La búsqueda por generar mejores condiciones de vida en los barrios segregados del Área Metropolitana de Santiago (AMS) ha constituido un tema recurrente en el último tiempo. En este contexto, la tesis se pregunta por el rol que pueden cumplir los municipios al respecto, planteándose el objetivo de identificar y evaluar los efectos que tiene […]
El territorio es una construcción material, social y mental. En él coexisten Actores de la Ciudad que, dentro de un marco de normalidad, negocian, conversan y conflictúan. Esta investigación busca estudiar la excepcionalidad. En medio de la crisis institucional que provocó el 27F en la Región del Bío Bío, El Morro de Talcahuano y El […]
La descentralización otorgó poder y recursos a los gobiernos regionales, aún los entes territoriales más rezagados tomarían decisiones adecuadas para el crecimiento y mejorarían la asignación de los recursos, al mismo tiempo que se apoyaría a los sectores a crecer y resolver carencias por haber conferido instrumentos y competencias para superar las restricciones al crecimiento […]
La administración del agua en Chile se ha tornado una tarea tremendamente compleja para los usuarios y para la supervigilancia de la autoridad sobre las organizaciones, esto debido a la situación de escasez que enfrentan algunas cuencas, en particular aquellas ubicadas al norte de nuestro país. Sin embargo, la experiencia señala que las normas, reglas […]
La Unidad Vecinal Portales ha sido considerada como uno de los mayores exponentes del movimiento moderno en Chile, concebido bajo políticas públicas que buscaban otorgar condiciones urbanas y sociales mínimas. La presente investigación busca comprender las huellas y las transformaciones que han dejado en su espacio público la implementación de diversas y contradictorias políticas públicas […]
Tras la crisis del modelo Keynesiano-fordista en América Latina, se generaron cambios políticos y económicos que llevaron a la adopción del modelo neoliberal como fórmula para superar la crisis de los años 70 y 80. En este proceso, Colombia inicia un camino hacia la apertura de fronteras y la liberalización de los mercados; Bajo este […]
La presente investigación busca comprender los roles desempeñados de dos grupos actores en las transformaciones socio-territoriales de la Provincia de Chiloé durante el período 1982-2012, liderado por el dinamismo de la industria acuícola salmonera. En este período, esta industria nace, se consolida y se globaliza, provocando cambios en la estructura laboral, social y territorial del […]
La problemática de movilidad actual encuentra su origen en una política urbana y económica que ha favorecido, durante varias décadas, el desarrollo del uso masivo del automóvil y precarias soluciones al transporte público. Esta elección del sistema de movilidad ha influido en la relación existente entre los modos de desplazamiento y la forma urbana. Las […]
Luego de 23 años de implementación de políticas públicas tendientes a generar mejoras cuantitativas al proceso de regionalización y descentralización del país, iniciado con el regreso de la democracia, se hace necesario detenerse y generar una visión crítica de este proceso y sus impactos en la estructura demográfica y productiva de las regiones. Para realizar […]
La presente investigación pone el foco en la valoración social de los servicios ecosistémicos de la vegetación urbana en climas áridos, estableciendo que este recurso natural en condiciones de aridez ofrece y satisface necesidades claves para la planificación en función de un reconocimiento social. Se propone a la ciudad de Antofagasta como caso de estudio […]
En las últimas décadas Chile ha experimentado importantes transformaciones en sus principales ciudades, observándose nuevos patrones de urbanización caracterizados por un crecimiento urbano acelerado y diferenciado, lo cual ha generado cambios en la morfología de la ciudad asociados a un aumento de la segregación residencial, fragmentación espacial y distribución desigual de oportunidades urbanas. Estas expresiones, […]
A pesar de la disminución de la pobreza y del auge económico del país en las últimas décadas, el número de Personas en Situación de Calle (PSC) ha pasado de 7.254 a 12.255 según los catastros de 2005 y 2012. Estas personas han sido abordadas históricamente desde una perspectiva psicosocial, actuando como indicador de las […]
Existe consenso científico en que el Cambio Climático -producto del aumento de las concentraciones de gases de efecto invernadero de origen antrópico- es un hecho inequívoco y afectará de forma muy importante el ciclo hidrológico. En la Región Metropolitana de Santiago (RMS), la variabilidad en las precipitaciones, la escasez hídrica y el aumento de fenómenos […]
Esta investigación indaga en la conformación y formas de organización que están adoptando las redes ciudadanas para buscar incidir en la toma de decisiones territoriales, a partir de un estudio de caso de tres redes ciudadanas pertenecientes a la red nacional de Territorios Ciudadanos. Se aborda el estudio situando a las redes ciudadanas en el […]
La presente investigación pretende demostrar la relación existente entre la carga urbana establecida por las densidades en los Instrumentos de Planificación y las externalidades presentes y potenciales de las áreas de expansión urbanas. Lo anterior, implica necesariamente, que el Estado, como generador de la norma debiera tener la consciencia, capacidad y/o voluntad de reconocer los […]
Tomando como punto de partida un fenómeno de escala global como es el cambio climático, la investigación se ubica en el contexto de los Pequeños Estados Insulares del Caribe (PEICs) por tratarse de una zona con características especiales y una alta vulnerabilidad al cambio climático. Desde la escala nacional de los mismos, se examinan las […]
El estudio se realiza a la luz del reciente cumplimiento de los 10 años de la declaratoria de la UNESCO como Sitio de Patrimonio Mundial del área perteneciente a la Zona Típica de Valparaíso y de los distintos modos en los que la ciudad se ha transformado a partir de dicho acontecimiento. La manifestación territorial […]
Esta tesis trata sobre el diseño de conjuntos de vivienda social tipo bloque en Chile y el poder que tienen en influenciar en los sentimientos, afecciones, actitudes y conductas de sus residentes. Es un análisis y una propuesta de diseño para mejorar la calidad de vida de quienes la habitan. La investigación se basa en […]
La tesis desarrolla un análisis comprensivo, preguntándose por los modos en que las prácticas de movilidad cotidiana de los usuarios del transporte público de Santiago se vinculan con los imaginarios urbanos que éstos depositan sobre su ciudad. En el contexto particular del proyecto modernizador Transantiago, el estudio centra su trabajo sobre la exploración cualitativa de […]
La presente investigación se centra en el estudio de la comunidad Villa Cuatro Álamos en la comuna de Maipú ubicada en el suroeste de la Región Metropolitana de Santiago. Cuya trayectoria histórica de participación ciudadana, detona en el año 2005 las primeras iniciativas locales para el desarrollo de una agricultura urbana comunitaria. Dicha iniciativa con […]
El área metropolitana de Lima y Callao supone la mayor concentración de población, infraestructura, estratégica y capacidad productiva del Perú. A su vez posee gran vulnerabilidad a los impactos del cambio climático, la cual está gatillada por factores tanto geográficos como socio-económicos. En la presente investigación se establece la gobernanza como, a la vez, el […]
La investigación indagaen el potencial de vincular el desarrollo del metro con sus entornos urbanos, que permita generar una relación entre las nuevas estaciones con estos espacios. Se parte del supuesto que através de la construcción de las nuevas estaciones, se puede generar un potencial de transformación y cualificación del espacio urbano, en la medida […]
