Titulado

La presente investigación pretende evaluar hasta qué punto los efectos producidos por el proyecto neoliberal sobre los mercados laborales del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ) durante 1990 y 2010, tuvieron como correlato la consolidación de una ciudad con desarrollos socioespaciales inequitativos entre las unidades territoriales que la conforman. Bajo esa premisa, la investigación advierte que […]

La investigación analiza la incidencia de la institucionalidad e instrumentos de planificación y ordenamiento territorial en la transformación socio espacial de la franja fronteriza entre el cantón de Upala, Costa Rica y San Carlos, Nicaragua, en las últimas tres décadas. En este proceso de investigación se indagósobre las dinámicas socio ambientales y económicas que configuran […]

La investigación corresponde al desarrollo del Cajón del Maipo. Territorio cordillerano singular, cercano a Santiago, restringido por múltiples aspectos tanto internos como externos y complejo al momento de determinar qué es lo que se quiere para el territorio; que en la actualidad carece de una propuesta clara en cuanto a la manera de habitarlo y […]

Esta tesis pretende analizar la relación del Presupuesto Participativo [PP] con la prevención del riesgo, basándose en resultados de intervención del caso de estudio en la ladera oeste del municipio de La Paz Bolivia. Para ello, se analizan las inversiones producto de la participación ciudadana y de las políticas específicas vinculadas a la prevención. El […]

Gigante egoísta se presenta como una tesis que aborda la dimensión morfológica de la verticalización en barrios residenciales de baja altura y densidad ubicados en áreas peri-centrales de la ciudad de Santiago. Áreas que presentan una serie de atributos urbanos como lo son la buena conectividad, accesibilidad, presencia de equipamientos, cercanía a servicios y comercio […]

Los procesos de transformación urbana que se han desarrollado en Guayaquil en los últimos años han desencadenado procesos de migración interna y expansión hacia su periferia, modificando el límite urbano de la ciudad incorporando tierras agrícolas al suelo urbano, en un intento de contener y controlar dicha expansión. El crecimiento demográfico y la construcción de […]

La presente tesis se enfoca en los Asentamientos Urbanos Informales (AUI) en el Distrito Nacional (DN) de la ciudad de Santo Domingo (SD), el rol del Estado y las estrategias territoriales, espaciales y sociales que inciden en su consolidación en las riberas de los ríos Ozama e Isabela. Se pretende comprender los factores que han […]

Esta investigación aborda los impactos urbanos de actividades comerciales vinculadas a inmigrantes latinoamericanos. Se busca identificar de qué manera el comercio ejercido por estos extranjeros impacta en el territorio, interpretando la magnitud del fenómeno y sus implicancias para el espacio urbano. Elementos de este análisis permiten sostener que el comercio formal vinculado a este grupo […]

La tesis se enmarca en los procesos de desindustrialización que afectaron de distintas formas a ciudades con un cierto grado de desarrollo industrial de América y Europa desde fines de 1960 y principios de 1990. En este contexto el estudio se centra sobre la historia de un ex barrio fabril de la ciudad de Santiago: […]

A partir de la década de 1980 en la provincia de Chiloé se produjo un proceso de industrialización de la salmonicultura que ha generado una serie de transformaciones económicas, ambientales, sociales e institucionales. ¿Qué ha pasado con los modos de vida rural en este proceso de transformaciones territoriales? es la pregunta que guía la presente […]

En el marco de una investigación crítica sobre la valoración del patrimonio ferroviario en el Valle Central de Chile, esta tesis analiza los vestigios materiales e inmateriales sobrevivientes de la desindustralización vivida a mediados de siglo XX en torno al tramo urbano de la única vía férrea de transporte de pasajeros activa en la capital: […]

El área de Valparaíso donde se consolidó el uso residencial durante el siglo XX, radica en las zonas de cerros antiguos del anfiteatro, hoy denominada Zona de Conservación Histórica de los Loteos Fundacionales. Se plantea un balance crítico respecto a cómo las políticas de patrimonialización desarrolladas a partir de la declaración de la zona más […]

La siguiente investigación analiza los procesos de empoderamiento que en la ciudad de Santiago llevaron a determinadas organizaciones ciudadanas a emprender procesos de patrimonialización vinculados a solicitudes de declaratoria de Zona Típica a través de la Ley de Monumentos (17.288). La investigación considera tanto la génesis como el desarrollo y proyección de estos procesos, haciendo […]

La presente investigación pretende conocer la evolución en la localización de las oficinas Premium post liberalización económica de Chile (1981-2011), y junto con ello saber qué factores incidieron en la localización resultante. Santiago presenta una producción de oficinas Premium desescalada en el contexto latinoamericano, al igual que plantea un caso alternativo a la teoría tradicional […]

“Espacios Políticos en Malleco: comprendiendo las estrategias de desarrollo territorial desde sus actores” es una investigación que analiza la provincia de Malleco, región de la Araucanía, desde una perspectiva de estudio llamada espacios políticos, pretendiendo reconocer las dinámicas y posibilidades que poseen las autoridades, actores sociales y actores económicos para influir en la definición de […]

La presente investigación se circunscribe al ámbito de técnico legal de dos instrumentos esenciales en la planificación Territorial. En este orden de ideas la tesis se propuso evaluar el grado de coherencia y compatibilidad entre las estrategias de conservación de la biodiversidad y los instrumentos de planificación vigentes en Chile, mediante el análisis de tres […]

El presente trabajo analiza los discursos que subyacen al diseño y modificaciones de las políticas de vivienda en Chile, en el período 1964-1990, estudiando el enfoque y el contexto político sobre el cual se construyeron, y algunos de los resultados e impactos generados en el tema habitacional en la ciudad de Santiago. La tesis emplea […]

El presente trabajo es de carácter exploratorio y está alineado al paradigma analítico-interpretativo. Tuvo por objetivo investigar qué tipos de incorporación ciudadana son posibilitados actualmente por las Tecnologías de Información Geoespacial (TIGs), a través de sus dispositivos y aplicaciones en temas de planificación territorial. Para tanto, la metodología de investigación recurrió a una extensa revisión […]

La siguiente investigación busca identificar, describir y analizar las dinámicas de desarrollo urbano de las ciudades de San Felipe y Los Andes y su papel como articuladores de la red de ciudades de Alto Aconcagua. Asimismo, responder qué implicancias sobre el crecimiento urbano tiene sobre San Felipe y Los Andes la manera en que se […]

Los esfuerzos por avanzar hacia una mayor descentralización del país y otorgar más representatividad a los distintos territorios no son nuevos, sino que se vienen arrastrando a lo largo de la historia. Generalmente los procesos de descentralización se clasifican en tres tipos; política, administrativa y fiscal, en donde esta última tendencia ha predominado a través […]

En un contexto globalizado donde las ciudades compiten por integrarse a redes nacionales, regionales y mundiales, la ciudad de Oruro, en la República de Bolivia – país latinoamericano que se caracteriza por ser un Estado sin litoral–, intenta integrarse a las principales redes de comercio regional, que comunican dicho país con otras redes del continente. […]

La presente tesis se enfoca en el problema de la construcción de la violencia en un territorio específico, y la relación de variables espaciales y físicas en el ejercicio de ésta. Legua Emergencia, como caso de estudio, permite abordar esta relación. Después de 11 años de intervención autoridades públicas de distintos ámbitos han responsabilizado a […]

Desde hace un tiempo que el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad se ha transformado en un fenómeno masivo, al ser vista como una alternativa de movilidad para trayectos cortos. A pesar de que este medio de transporte posee cerca de 150 años, su utilización ha sido más bien cíclico, […]